Aykut Bilol ‘’Türkiye kumanyacılık sektöründe Yunanistan’ın pazar payının yuzde 10 nuna dahi sahip değil. Bu konuda devletin bu sektörü görmezden gelmesi yüz yıllarca Akdeniz'e donanmaları ile hükmeden atalarımızın kemiklerin
17 Nisan 2008 16:35 | serdar kayrak | 0 yorum
| etiket:
ark
,
ark istanbul
,
aykut bilol
,
kumanyacılık
,
nyc liman hizmetleri
,
nyc shipping
,
serbest bölge
Bilol ’’ Türk karasularında dolaşan gemilere gıda ve temizlik maddesiyle teknik
yardımda bulunan kumanya sektörünün, 500 milyon dolarlık ihracat potansiyeline
sahip olduğu bildirildi ’’Sektörün önde gelen kurumlarından NYC Shipping Yönetim Kurulu Başkanı isac Karen, yaptığı açıklamada, denizcilik sektörünün gelişimine paralel ilerleyen kumanyacılığın son dönemde bir sektör haline geldiğini belirtti.
Türk karasularına giren ve boğazlardan geçen yılda yaklaşık 200 bin geminin bulunduğunu, bu gemilerin bir çok ihtiyacının olduğunu belirten Karen, Türk girişimcisinin bu ihtiyaçları karşılama konusunda devletten hiç destek almadan profesyonelleştiğini kaydetti.
Dünyada kumanya sektörünün Singapur, Hollanda, Cebelitarık, Panama ve
Yunanistan'da çok geliştiğini ifade eden Şimşek, Türk firmalarının özellikle Pire'de bulunan firmalarla rekabet ettiğini belirtti.Halen yıllık 60-70 milyon dolar arası hizmet verilebildiğini dile getiren Karen, şunları kaydetti: "İki boğazımız var, ancak değerlendiremiyoruz. Boğazlara gelen gemiler yasal düzenlemeler gereği, bekleme yapmak zorunda. Bu süre bazen günleri buluyor. Gemiler bu süre içinde ihtiyaçlarını karşılayabilmek için vakit buluyor. Ancak öz sermayeleriyle büyümek durumunda kalan Türk firmaları, bu potansiyeli değerlendirebilecek altyapıya sahip değil. Pire'den daha avantajlı olmamıza rağmen, gemilerin çoğu kumanyalarını oradan temin ediyor. Bırakın yabancı bayraklı gemileri, bazı Türk bayraklı gemiler
bile Pire'yi tercih ediyor. acentelere getirilen yetki belgesi şartı benzeri bir yapılanmanın kumanya sektörüne de getirilmesi gerektiğini savundu.
Özelleştirilen limanları işleten firmaların kumanya hizmeti veren
kuruluşlardan hizmet kullanma bedeli altında para aldığını ifade eden
Karen, "Bu dünyanın hiçbir limanında uygulanmayan bir şey.
İşletmeciler kumanya şirketinin üzerinden de para kazanmaya çalışıyor.
Bunun yanlış olduğunu, zaten gelişmeye çalışan sektörü engellediğini
anlatmaya çalışmamıza rağmen başarılı olamadık. Bunu uygulayan liman
sayısı giderek artıyor. Tüm bu konularda bir düzenleme kaçınılmaz hale
gelmiştir" diye konuştu.
Grup olarak kumanya şirketlerinin tedarik konusunda yaşadığı sorunu
çözmek amacıyla Tuzla Serbest Bölgesi içinde NYC Liman hizmetleri olarak bin iki yüz elli metre kare kapalı alanda normal ve soğuk hava depoları oluşturduklarını belirten Karen, Bir çok ürünü bundan böyle ithal ettiklerini ve Türkiye’den çok az firmadan kendi markaları ile üretmeleri halinde mal alacaklarını ,lave etti. Türkiye’de bir çok imalatçı firmanın kapasitelerinin ancak iç piyasaya yetmesi ve kumanya sektörünü algılamakta zorluk çekmesi nedeniyle iyi fiyat veremediklerini ve işi çok ciddiye almadıklarını savundu. Bu tavrın sektöre zarar vermekten başka bir işe yaramadığını savunan Karen, biz mal bulmakta zorlanmıyoruz örneğin cola yı Yunanistan’dan, çakmak ve traş bıçağını İtalya’dan temin ediyoruz, tüm ödemelerimiz nakit olduğu için üstelik çok daha uygun fiyatlar buluyoruz’’ diye konuştu.
yardımda bulunan kumanya sektörünün, 500 milyon dolarlık ihracat potansiyeline
sahip olduğu bildirildi ’’Sektörün önde gelen kurumlarından NYC Shipping Yönetim Kurulu Başkanı isac Karen, yaptığı açıklamada, denizcilik sektörünün gelişimine paralel ilerleyen kumanyacılığın son dönemde bir sektör haline geldiğini belirtti.
Türk karasularına giren ve boğazlardan geçen yılda yaklaşık 200 bin geminin bulunduğunu, bu gemilerin bir çok ihtiyacının olduğunu belirten Karen, Türk girişimcisinin bu ihtiyaçları karşılama konusunda devletten hiç destek almadan profesyonelleştiğini kaydetti.
Dünyada kumanya sektörünün Singapur, Hollanda, Cebelitarık, Panama ve
Yunanistan'da çok geliştiğini ifade eden Şimşek, Türk firmalarının özellikle Pire'de bulunan firmalarla rekabet ettiğini belirtti.Halen yıllık 60-70 milyon dolar arası hizmet verilebildiğini dile getiren Karen, şunları kaydetti: "İki boğazımız var, ancak değerlendiremiyoruz. Boğazlara gelen gemiler yasal düzenlemeler gereği, bekleme yapmak zorunda. Bu süre bazen günleri buluyor. Gemiler bu süre içinde ihtiyaçlarını karşılayabilmek için vakit buluyor. Ancak öz sermayeleriyle büyümek durumunda kalan Türk firmaları, bu potansiyeli değerlendirebilecek altyapıya sahip değil. Pire'den daha avantajlı olmamıza rağmen, gemilerin çoğu kumanyalarını oradan temin ediyor. Bırakın yabancı bayraklı gemileri, bazı Türk bayraklı gemiler
bile Pire'yi tercih ediyor. acentelere getirilen yetki belgesi şartı benzeri bir yapılanmanın kumanya sektörüne de getirilmesi gerektiğini savundu.
Özelleştirilen limanları işleten firmaların kumanya hizmeti veren
kuruluşlardan hizmet kullanma bedeli altında para aldığını ifade eden
Karen, "Bu dünyanın hiçbir limanında uygulanmayan bir şey.
İşletmeciler kumanya şirketinin üzerinden de para kazanmaya çalışıyor.
Bunun yanlış olduğunu, zaten gelişmeye çalışan sektörü engellediğini
anlatmaya çalışmamıza rağmen başarılı olamadık. Bunu uygulayan liman
sayısı giderek artıyor. Tüm bu konularda bir düzenleme kaçınılmaz hale
gelmiştir" diye konuştu.
Grup olarak kumanya şirketlerinin tedarik konusunda yaşadığı sorunu
çözmek amacıyla Tuzla Serbest Bölgesi içinde NYC Liman hizmetleri olarak bin iki yüz elli metre kare kapalı alanda normal ve soğuk hava depoları oluşturduklarını belirten Karen, Bir çok ürünü bundan böyle ithal ettiklerini ve Türkiye’den çok az firmadan kendi markaları ile üretmeleri halinde mal alacaklarını ,lave etti. Türkiye’de bir çok imalatçı firmanın kapasitelerinin ancak iç piyasaya yetmesi ve kumanya sektörünü algılamakta zorluk çekmesi nedeniyle iyi fiyat veremediklerini ve işi çok ciddiye almadıklarını savundu. Bu tavrın sektöre zarar vermekten başka bir işe yaramadığını savunan Karen, biz mal bulmakta zorlanmıyoruz örneğin cola yı Yunanistan’dan, çakmak ve traş bıçağını İtalya’dan temin ediyoruz, tüm ödemelerimiz nakit olduğu için üstelik çok daha uygun fiyatlar buluyoruz’’ diye konuştu.
